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　　央广网宁波9月28日消息（记者 俞烨 通讯员 宋兵）在全球经济一体化及数字化浪潮的推动下，港航业正经历着前所未有的变革。智能技术的迅猛发展，使得大数据、人工智能、物联网等新技术正逐渐渗透到港航业的各个环节。在此宏大背景下，港航业作为国际物流链条的关键一环，如何通过数字化转型为行业赋能，成为了业界关注的焦点。

　　日前，以“开启数智新未来·赋能港航新发展”为主题的第九期海丝沙龙在浙江宁波举行。来自全球港航各领域的专业人士齐聚一堂，共同探讨“数字化”如何为港航业注入新活力，实现高质量发展，为全球港航业的繁荣贡献力量。

　　数字技术的出现如同划破黑夜的曙光，为港航业带来了新的希望。当前，数字化的触角已逐步延伸至港航业的各个角落。以港口为例，过去货物装卸依赖人力调度，效率低下且易出错。如今，通过引入数字化港口管理系统，实现了对货物装卸的实时监控和智能调度，大大提高了作业效率和准确性。

　　黄俊作主题为《港航数字化应用与趋势》的主题演讲（宁波市港航管理中心供图）

　　他认为，港航业的数字化正如火如荼，方兴未艾，其动因在于数字化是港航业未来发展的基本趋势，是交通行业发展迈入新时代的重要标志，也是交通强国建设的本质要求。

　　而专注于港航大数据服务的宁波航运交易所（下称“宁波航交所”），无疑是港航业数字化道路上的见证者、参与者与推动者。自2011年成立以来，宁波航交所积极投身于港航业的数字化改革浪潮之中。宁波航交所数据运营部副经理汪健在主题演讲中介绍道：“宁波航交所利用大数据大力促进航运业的信息共享、效率提升以及管理强化。”

　　汪健作主题为《数据驱动未来：共创航运业数字化新篇章》主题演讲（宁波市港航管理中心供图）

　　据了解，近年来，宁波航交所以国家发改委数字经济试点重大工程项目——航运大数据中心为依托，深入研究并发布了具有国际航运影响力的海上丝路指数、国际集装箱运价挂钩产品，推出了全国首个港航物流领域数据交易平台，精心打造港航数据交易生态，为政府决策、企业经营等提供了强有力的大数据服务支持。

　　随着航运业的飞速发展，航运金融行业迫切需要通过数字化转型来提升服务效率与质量，以满足全球贸易和航运业的庞大资本需求。而数字技术的广泛应用，为航运金融提供了更为高效、精准的交易和风险管理工具。当下，数字化转型已然成为航运金融行业的重要发展趋势，它将有力推动金融服务朝着智能化、自动化和个性化的方向迈进，从而极大地提高服务质量与效率。

　　陶意涵作《港航融资租赁的数智化新发展》主题演讲（宁波市港航管理中心供图）

　　据了解，该系统全面优化了租赁业务的全流程管理，明确了各环节职责，极大地提高了操作直观性和风险监控能力。项目审批和放款流程缩短至半月到一月，速度远远快于银行。陶意涵表示：“这有助于公司快速响应市场需求，推出以客户需求为导向的新产品和新服务。”

　　王新作主题为《气象数据在航运领域的应用》的演讲（宁波市港航管理中心供图）

　　在本次沙龙上，中国气象局北京全球气象导航公司副总经理王新介绍了其所在公司服务全球船舶与航线”服务体系，包括云端服务平台、船端服务系统、移动端、岸端和后端服务，以及伴随式的专家服务。初步统计，今年第一季度，该公司为航运企业节省里程16000海里，增加了海运企业的效益。

　　尽管港航业的数字化转型已迈出了重要的步伐，但在前进的道路上，依旧面临着诸多严峻挑战。

　　作为航运业领先的数字化解决方案提供商，Veson Nautical先进的软件系统极大地提升了航运企业的运营效率与决策能力。Veson Nautical亚洲区商务总监高晓凡在本次沙龙上分享了他的经历，“有船东亲口告诉我，航运业是传统行业，不需要数字化，不需要软件。”同时，尽管大多数航运企业已经开始探索数字化，但经营管理数字化往往被边缘化，而实际上它同样重要。

　　高晓凡作主题为《航运数字化管理探讨》的主题演讲（宁波市港航管理中心供图）

　　高晓凡着重强调了航运运营管理数字化的重要性。他指出，航运业虽然传统，但数字化转型对于提高决策质量、降低成本、减少人为失误至关重要。

　　事实也证明了他的观点。数据显示，全球海事从业者超过150万人，海事相关活动每天会产生超过1.2亿条数据信息。在这种情况下，如果不使用软件而采取人工操作，将会产生令人沮丧的结果。Veson Nautical的一项调查研究表明，每年由人工失误对海事行业造成的直接经济损失竟然多达5.41亿美元。