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九游娱乐网站：船舶智能化行业发展现状船舶智能化行业深度调研
2024-12-11
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返回列表智能船舶指利用传感器、通信、物联网、互联网等技术手段，自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理分析技术，在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶，以使船舶更加安全
近年来船舶制造业和船舶航运业为代表的传统行业处于一种困境，需求低迷，如何在这种情况下走出困境，如何创造新的需求，这是船舶行业共同思考的问题。出于应对运营成本增长、船舶操作复杂化以及环保法规日趋严格的需求，近年来航运界不断增加对智能船舶的技术投入。在大数据时代背景下，船舶智能化已经成为船舶制造与航运领域发展的必然趋势。同时，智能船舶也是《中国制造2025》中明确重点发展的领域，代表了船舶未来的方向，关乎航运业的转型升级。
根据《智能船舶规范》将智能船舶的功能分为智能航行、智能船体、智能机舱、智能能效管理、智能货物管理和智能集成平台，基本囊括了智能船舶所应具备的所有功能。为实现和完善上述功能，需进一步研究和深化与船舶有关的信息感知技术、通信导航技术、能效控制技术、航线规划技术、状态监测与故障诊断技术、遇险预警救助技术、驾机一体化和自主航行技术。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国船舶智能化行业深度分析及发展前景预测报告》显示：
近来，船舶工业领域不断涌出各种智能新概念、新技术、新成果，让人眼花缭乱。例如我国自主研制的全球首艘智能集装箱船舶“中远海运荷花”号正式交付运营，国内首创船舶数字空间解决方案正式发布，世界首家数字航运公司准备启航等等。这些新成果、新概念刺激着业界兴奋神经的同时，也使大家陷入迷茫，面对这么多选择，不知该选择哪条道路。这时，大家开始认真思考船舶工业智能化的下一步发展方向。
智能船舶指利用传感器、通信、物联网、互联网等技术手段，自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理分析技术，在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶，以使船舶更加安全、更加环保、更加经济和更加可靠。
对智能船舶的各个系统，要结合现有信息条件和船舶实际硬件，逐步配置具备船舶感知、分析、评估、预测、决策、控制、管理、远程支持等能力的智能船舶子体系，完成智能船舶应用的支撑系统，并在应用中逐步完善和整合，最终形成能够感知、评估、预测、重构的智能船舶。人员方面将会沿着从“仅需少部分船员”到“岸上远程操控”再到“完全自动化驾驶”的路径发展，最终实现无人驾驶的船舶。
在加快推进智能技术研发应用方面，一是加快先进适用安全环保智能技术应用，提升船舶能效和降低污染排放，加快相关智能系统设备研发应用。二是推动新一代智能航行船舶技术研发应用，开展基于5G网络的“岸基驾控、船端值守”船舶航行新模式研究，探索发展自主航行船舶。
数据显示，2022年中国船舶进口数量为3624艘，相比2021年同期增长了807艘，同比增长28.7%。分月度来看，2022年中国船舶进口数量于7月达到峰值，为574艘，相比2021年同期减少了50艘，同比下降7.9%，去年同期进口数量为624艘，累计到2022年7月进口数量为2015艘，同比增长3.2%。2022年中国船舶进口金额为89910.7万美元，相比2021年同期减少了207313.1万美元，同比下降69.8%。
分月度来看，2022年中国船舶进口金额于1月达到峰值，为22673万美元，相比2021年同期增长了8814.8万美元，同比增长63.6%，去年同期进口金额为13858.2万美元，累计到2022年1月进口金额为22673万美元，同比增长63.6%。
2022年1-11月中国船舶出口数量为4743艘，相比2021年同期增长了375艘，同比增长7.8%;出口金额为1911099.4万美元，相比2021年同期减少了75313.5万美元，同比下降3.9%。2022年1-11月中国船舶出口均价为402.93万美元/艘，2021年1-11月船舶出口均价为454.76万美元/艘。2022年11月中国船舶出口数量为365艘，相比2021年同期增长了8艘，同比增长3.7%;出口金额为153346.8万美元，相比2021年同期减少了38117.2万美元，同比下降19.9%;出口均价为420.13万美元/艘。
工业和信息化部、发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部日前联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》(以下简称《意见》)，提出到2030年，内河船舶绿色智能技术全面推广应用，配套基础设施、运营管理、商业模式等产业生态更加完善，标准化、系列化绿色智能船型实现批量建造，产业链供应链水平大幅提升，初步建立内河船舶现代产业体系。
智能船舶的发展，不能将技术提升作为自己的目的，必须在发展中遵循根本的价值取向。同时需注意在新的发展中，由于人与物关系的变化，产生的本质性新需求。
智能船舶的发展，必须提升船舶作为物流供应链环节的效率和效益。智能船舶以大数据为基础，运用实时数据传输汇集，结合数据分析、远程控制等信息化技术，实现船舶感知、分析和决策的智能化，从而提升船舶运行效率。从设计阶段就开始进行智能系统的统筹布局，通过对船舶各项显示和操作系统进行集成，提高自动化程度，从而提高航行的经济性。效率和效益的提升，是智能船舶发展的根本方向。
智能船舶带来的管理人员变化，需要更好适应和满足新的客户体验。伴随着智能化的提升，船舶上很多人工操作将被系统替代。对于船员的需求自然减少，也使得无人驾驶船舶将会是必然的趋势。
今后船船员的大部分时间并不是真的在操作船舶，而是用于智能系统的管理上。所以更需要智能船舶系统能进行无缝对接，方便实现船上用户与岸上用户之间的信息传输。安全和环保是船舶航运的两大主题，智能船舶的发展要植根于这两点进行深挖。
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本报告利用中研普华长期对船舶智能化行业市场跟踪搜集的一手市场数据，同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提...
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