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　　福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？

　　四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？

　　河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？

　　随着全球贸易的增长和环保要求的提高，船舶智能化市场需求持续增长。智能船舶能够提高航行安全、提高能源效率、提升运营效率、节约维修成本并增加应急能力，因此受到了广泛的关注和追捧。

　　随着全球贸易的增长和环保要求的提高，船舶智能化市场需求持续增长。智能船舶能够提高航行安全、提高能源效率、提升运营效率、节约维修成本并增加应急能力，因此受到了广泛的关注和追捧。

　　智能船舶是指利用传感器、通信、物联网、互联网等技术手段，自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理分析技术，在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶。这种智能化旨在使船舶更加安全、环保、经济和可靠。

　　上游：主要包括提供核心技术和设备的供应商，如传感器、通信、物联网、互联网等技术的提供商。

　　中游：为船舶智能化系统的集成商和设备制造商，负责整合技术并提供解决方案。这些企业通常具备较强的技术整合能力，能够为船舶提供从硬件设备到软件信息系统的全方位智能化解决方案。

　　下游：主要是船舶制造企业和航运公司，他们直接应用智能化系统，提升船舶设计和制造水平，并通过智能化运营降低成本。

　　航运业，既是经济循环的重要支撑，也是观察经济运行的一扇窗口。智能航运的快速发展，彰显出我国航运实力不断增强的同时，也折射出流动中国的汩汩活力。今年以来，我国多个港口吞吐量持续增长。1月至6月，宁波舟山港完成货物吞吐量7.08亿吨，同比增长4.2%;完成集装箱吞吐量1916.5万标准箱，同比增长8.4%。同期，“西煤东运、北煤南运”第一大出海口黄骅港完成货物吞吐量1.79亿吨，同比增长12.04%。

　　2023年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的50.2%、66.6%和55%。我国造船大国地位进一步巩固，船海产品全面突破、绿色转型全面提速，行业经济效益持续改善。2024年1至6月，我国造船完工量2502万载重吨，同比增长18.4%;新接订单量5422万载重吨，同比增长43.9%;截至6月底，手持订单量17155万载重吨，同比增长38.6%。

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　　国家相关部门密集发布了《加快建设交通强国五年行动计划(2023—2027年)》与《关于加快推进深远海养殖发展的意见》等一系列行业指导性政策，旨在聚焦现代航运与深远海养殖的核心发展目标。这些政策紧密围绕我国船舶工业的转型升级需求，致力于全方位推动船舶制造业向高端化、智能化、数字化及标准化方向迈进。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国智能船舶行业发展现状分析及未来趋势预测研究报告》显示：

　　智能船舶技术的研发焦点主要汇聚于自主航行技术、智能避碰系统以及智能决策能力的提升上，其中无人驾驶船舶已成为该领域研究的重中之重。当前，智能船舶正经历着从提供辅助决策支持向实现有条件自主乃至高度自主航行能力的过渡阶段。

　　目前，已有部分智能系统成功应用于实际船舶中，并正在进行实地测试，标志着智能船舶技术的发展取得了实质性的进展。我国已相继突破船舶感知、决策等智能航行关键核心技术，部分指标处于国际领先水平，并形成了包括1艘全程自主航行船舶“智飞”轮、10余艘自主航行船舶以及千余艘智能技术应用船舶在内的系列成果，经济社会效益显著。

　　据统计，2022年我国智能船舶行业市场规模达到了432.6亿元。随着全球贸易的不断增长和航运市场的扩大，以及环保要求的提高，船舶智能化技术的市场需求将持续增长。

　　在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。

　　更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2024-2029年中国智能船舶行业发展现状分析及未来趋势预测研究报告》。

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