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　　1、 以精益管理助力船舶业智能制造转型探讨 导语如何能快速转型，使中国船舶工业在较短时间内实现由大到强的转变？本文通过分析应用于船舶制造生产管理的先进体系精益管理与船舶智能制造之间的关系，阐述精益管理是实施船舶智能制造的基础，探讨了船舶业智能制造的发展路径。01我国船舶业智能制造行动计划和现状放眼全球，信息化时代和经济全球化使制造业的转型升级成为必然趋势，全球范围内的产业转移不会是过去单一的劳动力密集转移的方式，必然伴随着自动化、智能化发展的模式。（1）我国智能制造指导思想：紧密围绕制造强国和海洋强国的建设战略目标，我国船舶业以提升造船质量、效率和效益为核心，以全面推进数字化造船为重点，以关键环节

　　2、智能化改造为切入点，促创新、补短板、强基础、推示范，促进船舶设计、建造、管理与服务数字化网络化集成，加快提升船舶建造技术水平，增强国际竞争力，支撑我国船舶工业由大到强转变。（2）我国智能制造行动计划。2018年12月28日，工业和信息化部、国家国防科工局联合发布推进船舶总装建造智能化转型行动计划（20192021年），明确了未来3年推动我国船舶总装建造智能化转型的指导思想、基本原则、主要目标，以及5大类15项重点任务、6项保障措施，旨在加快新一代信息通信技术与先进造船技术深度融合，逐步实现船舶设计、建造、管理与服务全生命周期的数字化、网络化、智能化，推动船舶总装建造智能化转型，促进船舶工业高质

　　3、量发展，打造国际竞争新优势。2018年12月29日，工业和信息化部、交通运输部、国家国防科工局联合发布智能船舶发展行动计划（20192021年）。行动计划提出，经过3年努力，形成我国智能船舶发展顶层规划，初步建立智能船舶规范标准体系，突破航行态势智能感知、自动靠泊等核心技术，完成相关重点智能设备系统研制，实现远程遥控、自主航行等功能的典型场景试点示范，扩大典型智能船舶“一个平台+N个智能应用”的示范推广；初步形成智能船舶虚实结合、岸海一体的综合测试与验证能力，保持我国智能船舶发展与世界先进水平同步。这两个计划明确了船舶智能化+船厂数字化的发展方向，开启了我国船舶工业智能化转型的新时代。（3）我

　　4、国智能制造主要目标。一是经过三年努力，船舶智能制造技术创新体系和标准体系初步建立，切割、成形、焊接和涂装等脏、险、难作业过程劳动强度大幅度降低，作业人员明显减少。二是突破一批关键技术和智能制造装备，形成一批智能制造标准和平台。形成制修订船舶智能制造标准20项以上，建设试验验证平台4个以上，公共服务平台3个以上。三是建成一批智能制造单元、智能生产线）我国主要造船企业智能制造现状。中船重工作为我国造船行业的“领头羊”，其于2018年5月成立了中船重工智能制造创新中心，致力于实现“建设船舶行业以军为本、军民融合、技术领先、产融一体的创新型全球领先企业”的战略目标。中船重工认为智能制

　　5、造的核心是全链条协同，中船重工采取“总体规划、分布实施”的策略；通过厂所合作、研用结合的模式，实现我国船舶智能制造装备国产化和柔性制造新模式；建成国内先进的高技术船舶分段制造数字化车间。中远海运重工所属南通中远海运川崎是中国实施智能制造较早的企业之一，其船舶制造智能车间被工信部认定为全国船舶行业唯一智能制造试点示范项目。南通中远海运川崎通过深入推进信息化和工业化“两化融合”，经历了“计算机集成制造系统（CIMS）”到“两化融合”、再到“智能制造”的发展路径。相继投产小组立定盘焊接机器人等自动化智能化生产线条，实施钢板全面印字装置智能项目，大幅度改进了生产流程，提高了作业效率，在建设智能化

　　6、船厂方面做出了一系列的探索和实践。此外，中远海运重工所属大连中远海运川崎也正依托企业自动化、智能化生产线构建船舶智能制造车间，规划建成初级阶段智能船厂。02精益管理与智能制造的关系2019年4月19日，工业和信息化部组织召开了船舶工业智能化转型推进工作电视电话会议，指出加快智能化转型是推动船舶工业高质量发展的根本要求，是船舶工业实现质量变革、效率变革和动力变革的必然选择和有效途径。目前我国已有几家船舶企业在智能制造方面走在了前列。这些企业均构建了全过程精益管理体系，他们的成功经验告诉我们智能制造必须建立在精益管理基础上。智能制造与精益管理在目的、要素和理念等多个方面都具有一致性和同一性。（1）

　　7、管理模式一致。智能制造智能工场中，柔性的制造模式将不同层面的自动化 IT 系统集成在一起，灵活地按照生产任务进行组织，实现自动化生产，必须也必然整洁有序。精益管理从6S做起，6S是做好安全管理、质量管理、工期管理和成本管理的前提，提升6S的过程，就是发现问题，不断改善的过程。（2）目的一致。智能制造以大数据为基础，通过数字化、网络化、智能化的手段，具备更快更好地为客户提供解决方案的能力，实现企业的转型和高质量可持续发展。精益管理的核心是精益生产管理，以建立拉动式准时化生产方式（Just In Time 生产方式）为导向，通过彻底排除各个环节上的浪费，追求全生产过程的整体最优化，把人、物、设备应

　　8、用到极致，实现企业创造效益的能力的不断提升和可持续发展。（3）基于数据的信息化管理一致。智能制造通过对工业基础设施和物联网、云计算的融合，在虚拟世界和物理世界之间建立直接、实时的链接，形成信息物理融合系统（CPS），实现人、产品、设备完全基于 IT系统的交互。精益管理将现代信息技术与先进的管理理念相融合，转变企业生产方式、经营方式、业务流程、传统管理方式和组织方式，整合企业内外部资源，提高效率和效益，增强竞争力。基于数据的精益管理体系是智能制造的基础。（4）精益设计、数据驱动一致。智能制造的前提是数据驱动和网络化，设计数据是智能制造的“源头活水”。基于模型的数字化设计、智能设备、互联网三者缺一

　　9、不可。精益管理的源头是精益设计。设计的精度、准确性和速度最终制约精益管理所能到达的高度。精益设计是精准管理的前提和基础，也是智能制造的必要条件。一是面向船东，定制出性能更好，满足船东和规范要求的绿色节能船舶；二是面向船厂，充分发挥生产装备条件，提高生产效率，节约生产资源。（5）流水化作业模式一致。智能制造成功的关键在于科学的流程再造，实现流水化生产。流程不合理，极易出现瓶颈工序，导致半成品增多和设备运转率降低，整体效率上不去。精益管理的基础是生产现场具有“建立流水作业”的意识并实际着手去做。推行流水化生产，颠覆成批成堆生产的旧观念后，才能进一步实行“看板方式”的经典手法。（6）作业标准化一致。

　　10、智能制造是将手工作业、半自动化作业向自动化、智能化转变的过程，这同时必然也是一个规则设计和作业标准化的过程。精益管理通过作业标准化减少作业结果因人而异的现象，达到在各种条件下高效率生产，更有效地把物品、机器和人的作用有机地结合起来。实现质量和效率的高度稳定。如机器人焊接，根据人的作业经验设定详细的动作和工艺规则，方可确保焊缝质量。（7）全面（自主）质量管理一致。智能制造是高效率自动化生产，其上下游工序质量管理可靠，才能保证生产线有合格的产品输入输出，而不至于出现生产大量残次品的问题。精益管理注重由生产中的自主质量管理来保证产品的最终质量。在每道工序进行时均注意质量的检测与控制。发现问题，立即停

　　11、止生产，直至解决，保证不出现对不合格产品的失效加工。如班组自主质量管理（三级检查），合格签名后，分段流入下道工序。（8）整体最优价值观一致。智能制造的实现需要设计、制造、设备等团队的专业人员协调配合。智能生产线的价值在于提升整体的效率，倘若只提高个别工序的能力，导致整个生产链不均衡，反而形成浪费。精益管理强调整体最优的价值观，而非局部最佳。只有掌握了精益管理的这个思想精髓，而并非仅仅着眼于具体手法，精益管理才能取得显著的成效。（9）人的培训目标一致。智能制造系统更多的是人机一体化系统，是一种混合智能，人工智能很难独立承担分析、判断、决策等任务，人在制造系统中依然处于核心地位，高素质的人能发挥更

　　12、重要的作用。人的培训也就更为重要。精益管理强调人的培训和人的能动性，让员工具备更加优秀的技能，实现多能化，具备良好的敬业精神和不断改善的能力，打造精益组织结构。03我国船舶业智能制造实施路径探索展望世界船舶业发展，在智能制造进程中，日韩欧盟等国家都结合各自发展基础，取得了一定成效，为我们提供了良好借鉴。日本实行智能化装备在船舶企业的应用，通过建立“中间产品”智能化柔性生产线，如焊接机器人、涂装机器人、切割加工机器人等，不断提高船舶建造的效率和质量。韩国通过船舶智能制造和船厂发展规划“三步走”的步骤，融合了信息集成、基于物联网的全要素实时监控、虚拟与物理船舶制造系统等智能制造相关技术应用。欧盟国

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　　13、家具有扎实的造船工业基础，他们通过以全面网络化平台、数字化和模块化为支撑，组建了专业化、模块化合作生产的动态联盟，保持低成本竞争优势。在未来发展中，推进船舶智能制造是我国船企必须完成的蜕变过程，这不仅需要提高建造技术，还需要在工艺设计、建造装备、信息技术集成等方面全面发力。3.1 成熟的精益管理系统是实施智能制造的必要基础精益管理包括精益设计、数据支撑等是智能制造装备充分发挥效率、实现能力的重要因素。其中精益设计是智能制造的源头。装备实现高效运用是企业持续推进智能制造的重要动力。因此，要实现智能制造的成功转型，必须建立以精益管理为基础的生产管理体系，这是实施智能制造的必要基础。3.2 集成化信

　　14、息系统是实施智能制造的重要支撑数据流是智能化转型的核心，在智能制造示范企业的实际操作中，他们实现了设计、采购、制造、质量、财务、仓储等一体化管理，协同了物流与信息流，为向服务型制造转型奠定了基础。3.3 “三个自主”理念是智能制造转型成功的保障成功企业的实践告诉我们：自主规划智能化改造路线、自主选择最合适的智能化设备、自主实施生产线智能化发行，是企业平衡长期发展和短期效益的有效手段，也是智能制造转型成功的保障。与此同时，要协同研究所、设备供应商等组成联合体，培育设备供应商的集成能力，为持续推进奠定基础。3.4 整体规划、分步实施是实施智能制造的路径在推进智能化转型中，成功企业都遵循了“整体规划，分步实施”的思路，将工业机器人应用作为两化深度融合的切入点，建立船舶制造智能车间示范项目。经历“计算机集成系统”、“两化融合”、“智能制造”等阶段，由简单设备到复杂生产线、再到智能车间的模式逐步推进智能制造。04结语综上，面对越来越激烈的市场竞争，中国船企唯有以精益管理为抓手，坚定不移地推进智能制造，创新发展模式，开拓新的价值空间，才能持续提升企业核心竞争力，冲出“红海”，开创“蓝海”，为中国船舶工业的进步，为海洋和天空更蓝做出应有的贡献。-THEEND-

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