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　　为增强韩国造船业的全球竞争力，韩国政府借助美国与韩国造船业加强合作的机遇，制定了包括扩大舰船MRO（维护、修理和大修）领域援助和开发环保技术等在内的综合支援政策。

　　1月2日，韩国政府发布《2025年经济政策方向》报告，提出了谋求造船业可持续增长的计划。

　　韩国政府表示，将在今年第一季度内确立韩美合作一揽子计划。该一揽子计划包括加强军用舰船和商船领域的合作、扩大人员交流、共享智能船厂技术等。通过这一措施，韩美两国将谋求进一步提高造船技术能力，拓展相关市场，并加强造船产业领域的相互合作。

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　　据悉，为了确保韩国造船企业稳定的收益基础，韩国政府将制定旨在激活军用舰船MRO订单的优惠金融支援对策。通过这一措施，韩国造船企业有望在MRO领域提高竞争力，加强在全球市场的地位。

　　此外，韩国政府将在2028年之前投入约950亿韩元（约合4.73亿元人民币），为韩国船企研发环保气体船舶液货舱、零碳动力船舶等核心技术提供支援。

　　在此基础上，韩国政府还将推进旨在验证氨燃料加注设备和氨燃料发动机以及燃料供应系统的船舶建造。

　　同时，为了强化韩国中小造船企业的竞争力，韩国政府将通过普及数字化转型技术、为在职者培训提供支援等政策，强化造船业智能制造基础。

　　韩国政府还制定了解决造船业劳动力短缺的支援对策，将特定活动(E-7)签证的外籍劳工配额从现有的韩国籍劳工的20%上调到30%。这将促进熟练外籍劳工的流入，缓解船企一线劳动力不足的问题。

　　韩国政府表示，将在今年上半年内制定提高造船业原材料、零部件、设备领域竞争力的方案，计划通过核心零部件的国产化，确保供应链的稳定性，增强技术自立能力，为韩国造船业的可持续发展奠定基础。

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