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　　智能船舶发展到现在，行业该怎么样发展？7月6日，“AI赋能海洋”——自主船舶·引领未来暨2023年度中国智能船舶创新联盟高端学术论坛，在世界人工智能大会张江分会场举办，与会的专家和嘉宾们分享了自己对行业发展的观察。

　　7月6日，澎湃新闻记者在2023世界人工智能大会现场获悉，由中国智能船舶创新联盟理事长单位上海船舶研究设计院牵头编制的《智能船舶发展白皮书——远洋船舶篇》于今日发布。

　　前沿高新技术下，智能船舶的未来是什么？“智能船舶不等同于无人航行船，船舶智能化发展牵扯整个船舶制造业和航运业的数字化转型和升级。

　　《中国船舶报》记者 李琴 北京报道8月19日，我国通过并发布《关于促进大数据发展的行动纲要》。行动纲要提出，要顺应潮流引导支持大数据产业发展，深化大数据在各行业的创新应用，催生新业态、新模式。

　　智能船舶主要是指利用传感器、通信、物联网、互联网等技术手段，自动感知和获得船舶自身、海洋环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理分析技术，在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现智能化运行的船舶，以使船舶更加安全、更加环保、更加经济和更加可靠。

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　　7月10日，在中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院和上海张江有限公司共同主办的“AI赋能海洋”智能船舶创新论坛上，中国工程院院士吴有生在关于“中国智能船舶发展方向”的演讲中提出上述观点。

　　韩国在智能航行船的研发方面走在世界前列，旨在通过研究智能船技术，得以在海运市场份额和国际标准制定两大方面处于世界领先地位。

　　智能船舶是利用传感器、通信、物联网、互联网等技术手段，自动感知和获得船舶自身、航行环境、物流、港口等方面的信息和数据，并基于计算机技术、自动控制技术和大数据处理与分析技术，在船舶航行、管理、维护保养、货物运输等方面实现自动决策、运行和自主安全航行的技术系统。

　　“十一五”以来，政府和行业开始加大自主产品的研发投入，行业得到了快速发展，产业体系不断完善，重点船用设备及核心部件研制取得了突破，产业规模大幅提升，本土配套设备装船能力不断提高。

　　人民网上海7月6日电 (记者葛俊俊)7月6日，作为2024世界人工智能大会唯一面向船海产业的专业性、学术性分论坛，“AI赋能海洋”——智能技术促进船舶产业焕新暨2024年度中国智能船舶创新联盟高端学术论坛举行。

　　近年来，物联网、大数据、人工智能等新科技的发展及其在航运、船舶工业领域的融合运用，促进了无人船技术及其商业化的快速发展，欧盟、日本、韩国等世界主要造船国家纷纷进行相关研发试验并取得了丰硕成果。

　　2020年12月11日，在第三届“新时代·大航海·强国梦——智能航运与新基建”峰会上，《长三角智能航运发展报告》正式发布。该《报告》由上海组合港管理委员会办公室主编，上海海事大学、上海市虹口区投资促进办公室（航运办）参编，中国远洋海运集团有限公司等支持编写。

　　“我们在一年内开工、一年内建设、一年内投产，跑出了行业项目建设‘济宁能源速度’。