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　　3月6日，兴通海运股份有限公司子公司与泰州口岸船舶有限公司于上海隆重举行签约仪式， 正式签署4艘13000吨级不锈钢化学品船舶建造合同，总金额6.632亿元。

　　此次4艘船舶建造合同签订标志着兴通股份在智能船舶领域迈出关键一步，以数字化、网络化技术赋能绿色航运，进一步提升全球化工供应链服务能力。

　　签约仪式上，兴通股份副董事长/总裁、兴通万邦董事长陈其龙表示，公司始终对标国际一流，致力于走规模化、集约化、本质安全的发展道路。公司紧扣绿色低碳、数字智能转型的行业发展趋势，持续打造高端不锈钢高质量船队，提升全球化工供应链服务能力。陈总强调，这是兴通股份与口岸船舶的首次合作，期望口岸船舶能调配优质资源，精心规划流程，严控建造环节，高效推进项目，确保船舶按期投产，为双方合作奠定良开好局。

　　口岸船舶总经理张涛表示，很荣幸和兴通股份、兴通万邦首次开展合作，口岸船舶承诺精益建造、全程协同、高效推进、全力保障4艘船舶如期交付，为兴通股份提供“智能+绿色”双驱动的高质量船舶。

　　兴通股份副董事长/总裁、兴通万邦董事长陈其龙，兴通股份副总裁柯文理，副总裁陈其德，兴通万邦总经理周复春，口岸船舶总经理张涛等各方管理团队共同出席并见证本次签约仪式，各方派代表签署船舶建造合同。

　　据了解，这4艘新船分别由兴通海运新加坡全资子公司兴通开荣航运有限公司和兴通开勇航运有限公司，以及香港全资子公司善明航运（香港）有限公司和善德航运（香港）有限公司签约订造。

　　其中，新加坡子公司订造的两艘预计将于2026年7月31日及2027年1月31日交付，每艘新船造价为1.70亿元；香港子公司订造的两艘预计于2026年9月30日及11月30日交付，每艘造价为1.616亿元。四艘新船投资金额总计6.632亿元。

　　“兴通开荣/兴通开勇”轮入级中国船级社（CCS），适航无限航区。该轮长133.3米，型宽21.5米，型深11.6米，设计航速13.5节。载重量达13000吨，单舱单泵单管，总舱容约15300m，可装载IMO规定的Ⅱ、Ⅲ类化学品。主辅机排放满足Tier Ⅲ排放，增加网络安全船级符号，是最新型的高端不锈钢化学品船舶。

　　“善明/善德”轮入级法国船级社（BV），适航无限航区。该轮长132米，型宽21.5米，型深11.6米，设计航速13.5节。载重量达13800吨，单舱单泵单管，总舱容约15300m，可装载IMO规定的Ⅱ、Ⅲ类化学品。主辅机排放满足Tier Ⅲ排放，增加网络安全船级符号，是最新型的高端不锈钢化学品船舶。

　　兴通股份表示，此次建造船舶合同的签订，是兴通股份贯彻“1+2+1”发展战略、以智能船舶为引领、强化绿色与国际化布局的关键举措，体现了公司始终坚持结合市场需求趋势进行决策的发展理念。4艘新型智能13000DWT不锈钢化学品船的签约，将继续提升兴通股份国际船队的绿色智能占比，船舶搭载的智能系统将显著提升船队运营效率与安全性，为客户提供更高质量、更优质的运输服务，将进一步提升公司在化学品运输领域的竞争力和影响力，促进国际化战略纵深发展，推动公司高质量可持续发展！

　　据了解，兴通股份成立于1997年12月，注册资本2.8亿元，主要从事全球散装液体危险货物的水上运输业务，2022年3月24日于上海证券交易所主板挂牌上市。经过27年积累，兴通股份已发展成为国内沿海散装液体化学品航运业的龙头企业，外贸航线已覆盖亚太、中东、欧洲和南美洲，致力于成为国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商。

　　去年11月，兴通股份宣布将订造2艘25900载重吨甲醇双燃料外贸不锈钢化学品船及4艘13000载重吨外贸不锈钢化学品船，投资金额不超过人民币14亿元。今年年初，兴通股份与武昌造船签订了2+2艘25900载重吨甲醇双燃料化学品船订单。

　　官网数据显示，目前兴通股份控制的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计45艘，总运力达61.09万载重吨，其中，国内船舶31艘，合计运力33.97万载重吨；国际船舶14艘，合计运力27.11万载重吨。

　　不含兴通股份的最新订单在内，根据克拉克森的数据，截至目前口岸船舶手持订单共计21艘129万载重吨，其中多用途船12艘、散货船5艘、油船4艘，交船期排至2028年。

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