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　　近期，苏豪创科集团与江苏远洋公司成功签署4艘3000TEU集装箱船订单，这是双方继2024年签署4艘63500吨散货船后的再度合作。

　　3000TEU集装箱船是中国船舶上海船舶研究设计院全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船，总长185.9米，航速19节，无限航区适航。采用S-Bow低阻线型、CFD优化及高效舵+节能导管设计，油耗与碳排放显著降低。

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　　该型船在绿色环保方面实现了全方位突破，满足IMO Tier Ⅲ排放标准，配备洗涤系统、USCG压载水处理及AMP系统，EEDI达第三阶段要求，实现高效节能与生态保护的平衡。这也是苏豪创科在传统63500吨散货船和50000吨油轮以及各类海工船业务的基础上，按照控股集团要求积极开拓集装箱船、新能源船舶等新领域船型的重要举措。

　　未来，双方将进一步深化合作，以打造安全智能船舶为目标，以推动绿色航运为己任，以扎实的履约能力为基础，以持续创新的设计理念为前驱，共谋新发展，同创新纪元，在数字化浪潮和碳中和征程中扬帆远航。

　　据了解，江苏苏豪创科造船有限公司前身为舜天造船(扬州)有限公司。舜天造船为江苏舜天船舶股份有限公司旗下船厂，舜天船舶股份于2016年因严重亏损破产重组，成为中国首个破产的上市船企。2016年，江苏国信集团江苏舜天资产经营有限公司成立，舜天船舶除货币资金之外的全部资产转让给舜天资产。

　　2024年，苏豪控股集团旗下舜天机械、舜天五矿、舜天资产完成合并重组，并更名为苏豪创科集团，于2024年4月30日正式揭牌成立。2024年11月8日，舜天造船正式更名为江苏苏豪创科造船有限公司，并完成了工商信息变更。舜天造船由此成为过去式。

　　据龙船订单库跟踪，今年以来，包括上述4艘集装箱船，苏豪创科已公布2份造船合同。1月14日，苏豪创科获浙江省海运集团、浙商租赁2艘63500载重吨Ultramax型散货船。

　　值得注意的是，自2024年重组以来，苏豪创科（原舜天造船）签订的新船订单均为散货船，江苏远洋的最新造船合同是该船厂重组更名后的首份集装箱船订单。其余散货船订单包括Sea Traders、国银金租、江苏远洋等国内外船东共计订造的10艘63500载重吨散货船，共计约23亿元；江苏远洋联手国银金租订造的8艘64000载重吨散货船，总价超2.6亿美元。

　　公开资料显示，更名前的舜天造船占地面积约1050亩，岸线吨门吊两台，拥有先进的造船专用设备，主要产品为10万吨级以下的散货船、集装箱船、重吊船、多用途船、海洋工程船等。