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　　6月10日，湖北省投资项目在线审批监管平台发布“宜昌达门船舶有限公司宜都绿色智能船舶制造搬迁项目”环评公示，

　　宜昌达门船舶有限公司宜都绿色智能船舶制造搬迁项目选址于宜都市绿色智能船舶产业园先进船舶制造板块，租赁宜昌产投达江产业园区运营管理有限公司（宜昌产投）的厂房，将原位于宜昌市西陵区西坝岛的生产线整体搬迁，项目生产依托宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园区基础设施建设项目一期工程建设的厂房及配套基础设施，房及配套基础设施由宜昌产投投资建设。

　　建设内容及规模：将新建船舶和改造、维修、设备钢结构制造等配套工程，年钢耗量6万吨，建造船舶最大船长150m, 最大船宽32m，船舶下水最大重量6800吨，水域岸线月完成整个厂房及配套基础设施的建设：

　　：占地面积约585亩，总建筑面积91015.46㎡，建设用于2万吨级以下船舶建造的生产厂房，包括板材处理车间、船体加工车间、舾装综合车间、分段装焊车间以及生产辅助设施等建筑物，配备6座船台。

　　：面积28897㎡，水域建设横向机械滑道1座；配套平台1座、系缆墩2座、引桥2座;趸船平台1座、趸船平台接岸斜坡道1座，花庙垸堤防改线m。水运设施只承担达门船厂产品下水功能，不承担货物吞吐运输功能。

　　2022年1月，宜昌市西陵区人民政府正式下发《关于切实加快中央环保督察交办突出问题整改的通知》，要求船厂在2023年12月31日前停止生产并启动搬迁计划，2025年12月之前完成搬迁工作。

　　宜昌达门造船需完成整体搬迁，原厂址停产，通过技术迭代、转型升级，继续为宜昌市船舶发展和出口创汇做出贡献。

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　　2024年12月31日，宜昌达门造船位于宜昌市西陵区西坝岛的现有工程已全部停产，等待搬迁。

　　搬迁前，宜昌达门造船年建造10艘CF3850级船舶、4艘CF5000级船舶和1艘CF13500级船舶。

　　搬迁后，宜昌达门造船的造修船舶吨位等级将提升至15000吨级，年建造24艘CF3850 级船舶、20艘CF5000级船舶和12艘CF13500级船舶（按照单一级别船舶最大建造能力计算）；将采用“增强型”设计平台，优化设计后，新建造的船舶预计燃油效率将提高30%，将安装达门Triton远程监控系统，以提供实时燃油使用和碳排放数据。新技术除了未来可以改装使用混合动力外，这些货船还可以完全使用生物燃料运营，另可选择安装风力辅助推进技术，符合最新的国际海事组织（IMO）规定和港口国要求。

　　主要承接国外船舶建造订单，建造的船型以江海直达货船、内河散货船、LNG集散两用船、普通集散两用船为主，还包括锂电动力游船（公务艇）、锂电动力无人艇等新能源船型。

　　值得注意的是，宜昌达门造船选址的宜都绿色智能船舶产业园是宜昌市级“四个重大”项目，分四期开发，总投资50亿元，以绿色智能船舶制造板块、先进船舶制造板块、三电配套板块三个片区进行规划建设，以先进船舶制造为基础，以新能源船舶设计建造为重点，以电池、电机、电控“三电配套”和船舶设备配套、航运服务为延伸，高标准建设宜都绿色智能船舶产业园，打造长江中游独具特色的内河绿色智能船舶制造基地。