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九游娱乐平台：智能船舶的发展现状及趋势_韩泽旭
2025-07-20
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内容提示：0 引言随着科技的进步，特别是工业互联网、大数据、人工智能、物联网等技术的快速发展，全球工业正朝着智能化、信息化、网络化的方向发展，船舶也逐渐由传统的机电控制向数字化、智能化转变。智能船舶作为《中国制造 2025》确定的着重发展行业，象征着船舶发展的未来。智能船舶的发展存在 4 个阶段，包括人为代理系统、人为监控系统、基于离岸中心连接的半自动或全自动控制、全自主化的无人驾驶。结合国内外相关研究，将智能船舶视作可通过传感器、通信、物联网、互联网等先进技术，自动识别并获取物流、港口、船舶、海洋环境等方面信息和数据，在管理、维保、行驶层...
0 引言随着科技的进步，特别是工业互联网、大数据、人工智能、物联网等技术的快速发展，全球工业正朝着智能化、信息化、网络化的方向发展，船舶也逐渐由传统的机电控制向数字化、智能化转变。智能船舶作为《中国制造 2025》确定的着重发展行业，象征着船舶发展的未来。智能船舶的发展存在 4 个阶段，包括人为代理系统、人为监控系统、基于离岸中心连接的半自动或全自动控制、全自主化的无人驾驶。结合国内外相关研究，将智能船舶视作可通过传感器、通信、物联网、互联网等先进技术，自动识别并获取物流、港口、船舶、海洋环境等方面信息和数据，在管理、维保、行驶层面实现智能化船舶运作，有效保证船舶运行的安全性、可靠性、环保性、经济性的软硬件体系。1 智能船舶的发展现状比较1.1 欧洲从 2017 年开始，欧洲广泛进行智能船舶研究，2020 年交付的 YaraBirkeland 号零排放无人驾驶船舶便属于研究代表，该智能船舶采用无人驾驶技术和纯电动驱动，能够装载集装箱 120 个，每次航行可节约 90% 运营成本，且能够做到自动靠港和货物装船，完成装船后该智能船舶可通过自动系泊系统开展自行设计的航行路线离开港口。前行过程中YaraBirkeland 号可通过自动驾驶技术控制，并能够向控制中心实时传送航海坐标，为躲避其他船只，其临时路线调整可通过自带的传感器实现。此外，SvitzerHermod 号、Folgefonn 号同样属于欧洲智能船舶研成果的典型代表。SvitzerHermod 号能够实现 360旋转、停靠、解锁等智能操控，且能够提供准确的数据参考。智能船舶的发展现状及趋势韩泽旭（华中科技大学，湖北 武汉 430074）摘 要 ： 随着“工业 4.0 时代”的来临，智能化逐渐成为制造业的发展热点和发展趋势，作为航运业下一代技术革命的智能船舶便属于其中代表，近年来智能船舶相关理论研究和实践探索的大量涌现也能够证明其重要性。基于此，将比较智能船舶的发展现状，并深入探讨智能船舶的发展趋势，希望研究内容能够给相关从业人员以启发。关键词： 智能船舶；智能化；智能管理 中图分类号： U664.82 文献标识码：i.cbwzysc.2021.05.002［引用格式］韩泽旭 . 智能船舶的发展现状及趋势 [J]. 船舶物资与市场 ,2021,(5):03-04.收稿日期： 2021-04-12作者简介： 韩泽旭（2000-），男，本科在读，研究方向为船舶与海洋工程。第 29 卷 第 5 期2021 年 5 月Vol.29 No.5May 2021船 舶 物 资 与 市 场 MARINE EQUIPMENT/MATERIALS & MARKETINGFolgefonn 号可实现自动减速、对排、靠泊操作，自治控制器得到航行操作的完全授权，全程无人干预的航向、航迹、航速控制得以实现。总的来说，欧洲智能船舶研究主要围绕污染自主航行和远程控制技术展开[1] 。1.2 日本2014 年起，日本便开始研究智能船舶，SSAP 项目在这一年启动，即日本智能船舶应用平台项目。该项目重点围绕船舶设备数据获取标准化方法的建立展开，同时关注船舶环保性与安全性的提升。SSAP 项目集合了日本 27 家造船相关单位，该平台已在多艘原油运输船和渡船上安装应用，相关数据结构、系统安全、系统模型的标准化工作也开始在国际平台推广。此外，在智能船舶研究的推进中，日本先后主导开展了多项智能船舶国际标准研制，涉及智能船舶相关的信息传输、航行记录、航向控制、船舶通导等领域，这也使得智能船舶研究为日本造船工业振兴提供了有力支持。总的来说，日本的智能船舶研究主要围绕技术和标准展开。1.3 韩国2010 年开始，韩国便开始大规模研究智能船舶，研究主要围绕智能船舶 SAN 技术展开，可将其称为有 / 无线船舶综合管理网通信技术。该技术能够通过互联网综合管理船舶系统中的 400 余种部件，航行相关装置操作难度将有效降低，而通过对卫星等远程技术的利用，船舶运行状态监控及岸上实时管理也能够顺利实现。韩国研究的智能船舶技术已成为国际标准的典范，而随着韩国智能船舶研究的进一步推进， 概念被提出，这一概念要求将港口、船舶、陆上物流信息一并提供给船舶运营。综合分析可以发现，韩国的智能船舶研究主要围绕岸基资源利用、信息技术产业牵引展开[2] 。1.4 中国2014 年开始，我国智能船舶研究开始广泛开展，中国船
