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九游娱乐网站：全球最大、国内首艘！740标准箱纯电动海船首制船吉水
2025-09-30
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返回列表今天（9月29日），740标准箱纯电动海船首制船在江西吉水。这意味着全球最大、国内首艘纯电动海船的船体建造与核心动力系统已搭载完成，整体建造进入新阶段，为后续交付投用奠定坚实基础。
该项目中，船舶型长127.8米、型宽21.6米、型深10.5米，设计吃水6.2米，箱位数742标准箱，是目前全球在建最大、国内首艘万吨级纯电动集装箱海船。
该船在绿色与智能方面均处于行业领先水平。一方面，该船采用10个箱式电池作为动力源，支持高压岸电充电与快速换电模式，实现航行及靠泊装卸货全程零排放；另一方面，该船配备智能集成平台与智能机舱系统，具备开阔水域自主航行能力，支持实时船周视角、全天候视觉感知、航线自主规划、无人驾驶、自主避碰及驾驶模式切换等功能。
此前，该船已完成船体合拢和吉水前栖装工序。根据建造计划，后续将在船厂完成码头舾装、系泊试验和试航等各项流程，预计于2026年年初交付。
记者了解到，宁波远洋是国内知名的集装箱班轮公司。截至目前，该公司已拥有29艘绿色节能船舶，占自有船队规模的54.7%。
740标准箱纯电动海船交付投用后，将进一步提升宁波航运服务水平，助力宁波船舶行业向好发展。
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今天（9月29日），740标准箱纯电动海船首制船在江西吉水。这意味着全球最大、国内首艘纯电动海船的船体建造与核心动力系统已搭载完成，整体建造进入新阶段，为后续交付投用奠定坚实基础。
该项目中，船舶型长127.8米、型宽21.6米、型深10.5米，设计吃水6.2米，箱位数742标准箱，是目前全球在建最大、国内首艘万吨级纯电动集装箱海船。
该船在绿色与智能方面均处于行业领先水平。一方面，该船采用10个箱式电池作为动力源，支持高压岸电充电与快速换电模式，实现航行及靠泊装卸货全程零排放；另一方面，该船配备智能集成平台与智能机舱系统，具备开阔水域自主航行能力，支持实时船周视角、全天候视觉感知、航线自主规划、无人驾驶、自主避碰及驾驶模式切换等功能。
此前，该船已完成船体合拢和吉水前栖装工序。根据建造计划，后续将在船厂完成码头舾装、系泊试验和试航等各项流程，预计于2026年年初交付。
记者了解到，宁波远洋是国内知名的集装箱班轮公司。截至目前，该公司已拥有29艘绿色节能船舶，占自有船队规模的54.7%。
740标准箱纯电动海船交付投用后，将进一步提升宁波航运服务水平，助力宁波船舶行业向好发展。
