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九游娱乐平台：重组资产提前兑现全年业绩承诺ST松发三季报超预期
2025-10-29
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返回列表10月27日晚间，被市场称为A股“中国民营造船第一股”的*ST松发（603268.SH）发布2025年第三季度报告，业绩表现亮眼。报告显示，公司前三季度实现净利润12.71亿元，扣非后净利润为6.88亿元（5月30日前恒力重工实现的利润在上市公司层面算作扣非项）。其中，重组核心资产恒力重工业绩表现超预期，前三季度实现营业收入116.53亿元，实现净利润13.55亿元，扣非后净利润为12.41亿元，提前一个季度超额完成全年11.27亿元的业绩承诺。
根据《业绩补偿协议》，恒力重工承诺三年累计实现净利润48亿元。公司在首年便提前超额完成任务目标，为市场注入了信心，也展现了公司在高端船舶制造领域的深厚积累与战略前瞻。
业绩增长的背后，是恒力重工持之以恒的技术攻坚与精益运营。公司围绕“高端化、智能化、绿色化”的研发方向，构建起覆盖集装箱船、油轮和散货船的高端产品体系，并秉持“最高标准、最好品质、最高效率”的造船理念持续交付精品船舶。其中，Kamsarmax型、好望角型散货船以及30.6万载重吨VLCC等多款主建船型已成为市场明星产品。
在船舶动力自主化方面，恒力重工的高端船用发动机总装项目入选国家“两重”建设项目，拥有年产180台船用发动机的产能，实现G95及以下机型全覆盖，并完成传统燃料与LNG/LPG/甲醇/氨四种双燃料系统的全布局，在绿色船舶新赛道占据先发优势。与此同时，通过精细化成本管控和运营提效，使得公司在原材料价格波动中仍实现毛利率稳步提升，凸显其盈利能力。
尽管恒力重工成立仅三年，随着年初“未来工厂”的投产，其世界级绿色船舶建造体系日臻成熟，产能持续释放，生产效率稳步提升。近期，公司连续揽获13艘超大型油轮（VLCC）与多艘散货船建造合同，赢得包括Frontline、Dynacom Tankers等国际一线船东及国内大型航运企业的持续信赖，呈现出“集散油”多类型船舶订单全面开花、批量建造、节拍交付的良好态势。
今年以来，恒力重工频传佳绩，包括其自主设计建造的首制30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）成功交付；首批21000标准箱双燃料集装箱船集中开工；首台LPG双燃料发动机即将交机；年内多次上演三船同时命名以及两艘30.6万吨VLCC同天出坞、国内第一个船台下水18.1万载重吨散货船等。
截至目前，恒力重工已累计开工船舶100余艘，手持订单排期至2029年。全面达产后，恒力重工年加工钢板230万吨，将成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地。
