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　　天然气是公认的安全、高效、经济的清洁能源，在全球迈向碳中和以及我国建设美丽中国的进程中将发挥至关重要的作用。2024年，我国液化天然气（LNG）进口量1.32亿吨，成为全球最大的LNG进口国。大力发展天然气相关产业是我国绿色发展的必然要求，海上LNG产业链已经成为关乎经济发展和国家能源安全的重要领域。

　　LNG储运装备被誉为“大国重器”，也是造船工业“皇冠上的明珠”。记者日前在中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司采访时了解到，沪东中华积极落实中船集团“智领深蓝”要求，突破技术封锁，实现了从第一代LNG船到第五代LNG船的快速迭代发展，2024年囊括卡塔尔“百船计划”中全部的24艘全球最大27.1万立方米LNG船，实现中国船企在国际LNG装备建造领域的超越引领。如今的沪东中华在LNG产业链上、中、下游均有突破，产品已经实现“小型大型超大型、远洋近海内河、陆地到海洋”的全覆盖，成为中国海上LNG产业链“链长”。

　　液货舱围护系统是LNG船制造的核心技术，不仅要做到极高标准的密封性，且蒸发率要低；而且只有在零下163摄氏度的低温环境才能维持液态天然气的稳定。当前沪东中华自主研发的“长恒系列”LNG船采用全球最领先的围护系统，凭借优秀的性能获得国际航运、油气巨头的青睐，已经承接34艘船的订单，成为中国“智”造走向国际市场的成功典范。

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　　据悉，沪东中华全力以赴开展LNG储运装备自主研制关键技术攻关，攻克了双艉LNG船综合节能设计、薄膜液舱晃荡分析等20余项LNG船设计建造核心技术，建立了完整的LNG船建造工艺技术标准，成功实现了中国LNG储运装备的五次迭代创新。

　　经过一系列创新，五代LNG船的技术精华拓展应用于沪东中华自主研发的全球最大27.1万方LNG船，船舶主尺度优于国外竞争对手，实现最佳舱容比，能够装载更多液态天然气。2024年4月、9月，沪东中华成功斩获全球油气巨擘卡塔尔能源公司24艘27.1万方LNG新船订单，创造全球最大单笔造船订单新纪录。在卡塔尔“百船计划”中，沪东中华已累计承接12艘17.4万立方米大型LNG船、24艘27.1万立方米超大型LNG船订单，以合同金额或载气量计均位居全球船企之首。数据显示，至2024年，沪东中华成功承接LNG运输装备100多艘，已交付54艘LNG运输装备，带动中国LNG主力装备全球市场占有率从2008年的不足5%提升至目前的30%以上。

　　自身强并带动产业强。沪东中华聚焦最核心的LNG围护系统材料及建造工艺装备国产化课题，联合生产厂家及高校院所，在国家有关部委大力支持下，牵头策划实施多个国产化课题，有效提升LNG围护系统的自主配套能力。

　　绿色、低碳成为全球经济发展的潮流和重要趋势，以及国际海事组织IMO提出的航运业“2050年实现净零排放”目标的明确，对船舶设计带来革命性的变化与要求。展望未来，沪东中华表示，绿色低碳智能的LNG船是未来发展的主要方向。如今，沪东中华正加大对这些创新技术领域的投入及研究，抢占科创高地，巩固先发优势，推动海上LNG产业链向更加环保、低碳与智能化方向可持续发展。