九游娱乐动态 
九游娱乐平台：勇闯制造业无人区：焊接“壁虎”如何啃下硬骨头？
2025-12-18
浏览次数：
次
返回列表在我国首艘万米级大洋钻探船“梦想”号上，一群焊工正面临着极为严峻的考验。
由于要焊接高压泥浆管道，且管道内的压力极高，相当于“一吨重的汽车压在一枚指甲盖上”，此外，任何肉眼不可见的气孔，在深海中都可能导致灾难性的系统崩裂。
这些极端、高危的焊接场景，曾是自动化难以触及的角落，构成了制造业升级中最顽固的“硬骨头”，但今天，事情出现了一些转机。
一种能像“壁虎”一样在大型结构表面自由爬行、自主完成精密焊接的机器人，正在将这些危险角落变为科技创新的前沿。
关于焊接机器人能否完美替代焊工，高效的处理焊接场景，目前或许还尚无定论，但从不断扩张的市场规模来看，中国焊接机器人的脉搏正在强劲跳动。
当前，国内焊接机器人的整体市场规模已突破200亿元，并在新能源汽车等高端领域的需求下持续增长。
然而，更值得关注的是其中智能化细分赛道的爆发。数据显示，中国智能焊接机器人市场规模从2020年的约1亿元急剧扩张至2024年的8-9亿元，预计2025年将超过12亿元。这一超过85%的年复合增长率，清晰地划出了一条陡峭的增长曲线。
根据工业和信息化部的规划，到2025年，焊接机器人的密度目标为300台/万人。与之相比，当前智能焊接机器人在相关行业中的渗透率仍有巨大提升潜力，这意味着一个从“有无”到“优广”的长期机遇。
其中使市场增长的底层动力，就源自下游制造业的需求正在从标准化场景向更复杂、高位的场景深化。
例如作为核心驱动力之一的新能源汽车，其对车身轻量化和电池安全性的极致追求，催生了大量精密焊接需求。据统计，焊接机器人在新能源汽车电池托盘、白车身等场景的装机量正以每年35%的速度增长。
而在船舶制造、油气化工、海洋工程及核电建设等复杂领域，存在大量空间狭窄、环境恶劣或具有危险性的焊接任务。例如，大型储罐的浮舱内部、船舶的曲面舱体，这些场景长期依赖经验丰富的焊工，面临效率、质量和安全的多重瓶颈。正是这些自动化技术曾经难以触及的“硬骨头”，为特种焊接机器人开辟了一片全新的蓝海市场。
因此，一批以解决特定难题为使命的创新企业应运而生，北京博清科技有限公司就是一个典型的样本。
2022年，博清科技曾揭榜了中油（新疆）石油工程的《储罐浮舱智能焊接机器人技术研究》项目，以“揭榜挂帅”的形式攻克了大型储罐浮舱角焊缝自动化焊接的具体难题。
招标公告还显示，12月11日博清科技成功中标了“GF项目数字化分段生产线四站位”的智能焊接机器人项目，中标金额为8970万元人民币。这次招标涉及整个站位焊接系统的集成，提供了解决关键工序的整体解决方案。
从百亿规模的广阔市场，到向高位复杂场景的需求演变，再到以原创技术开辟细分赛道的企业实践，这场产业演进清晰地显露了焊接机器人的价值所在，也理所当然地引来了资本的敏锐目光。
博清科技自成立以来，已完成多轮融资，吸引了包括亦庄国投、中关村发展集团等产业资本，以及金沙江联合资本等财务投资者的支持。
就在12月11日，博清科技再次宣布完成数亿元B轮融资，本轮由中信证券、中信私募、及南通投管等多家知名机构联合出资。在资本押注博清科技的背后，是源于这家企业在技术、市场、战略等多个维度构建的价值。
博清科技研发的的无轨导全位置爬行焊接机器人，被官方认定为“中国原创、全球首创”，其能解决大型结构件在户外、高空、深海等复杂环境下的自动化焊接这一国际性难题。
截至2025年初，博清科技在手订单已超过1亿元，并且已将产品销往包括欧洲、日本、新加坡在内的近10个国家和地区。由此可见，博清科技在商业上的稳步拓展，为资本提供了清晰的增长预期。
同时，前瞻性的智能化布局正持续打开产品的附加值空间，这也是资本眼中“优质标的”的关键特征。
2025年，博清科技基于百万级焊接知识图谱和超过3000万组的真实作业数据，发布了国内首个工业级焊接大模型。据公司数据，该模型能将传统焊接工艺的开发周期缩短约60%，综合成本降低40% 以上。这也意味着其产品从“L2级自动焊接”向更高的“L3级有条件智能焊接”演进。
除此之外，公司的发展轨迹与国家级战略方向高度契合，降低了长期发展的政策性风险，为资本的长期持有增添了“确定性”砝码。
目前，博清科技已经与中石化、中石油、中集、中核、国家电网等客户建立了合作关系。其中博清科技与中国石化合作的“无轨导全位置爬行焊接机器人”项目，成果在应用中的焊接一次合格率超过98%，意味着其成为国家在高端装备与智能制造领域的关键创新力量之一。
由此可见，资本对博清科技的押注，揭示了焊接机器人市场的价值锚点已从“替代人工”转向“解决产业关键难题”。
尽管博清科技在资本市场取得了一定的成果，但当我们将视线从博清科技的个案放大到整个焊接机器人行业时，仍会发现一些结构性桎梏。
2025年，焊接机器人行业迎来融资热潮，投融资事件近20起。仅10月，就有昇视唯盛、大熊星座等企业完成亿元级融资，顺为资本、高瓴创投、红杉中国等机构密集入局，聚焦高精度控制、智能算法、核心零部件等关键赛道。
现在的焊接机器人市场，已经形成了泾渭分明的竞争梯队。面对起步较早的海外企业，不少中小企业只能在夹缝中寻求生存。
例如ABB、KUKA、OTC、FANUC、MOTOMAN等海外企业，就已经拥有了自己的焊接机器人系列化产品。
国内头部企业则通过全栈自研或深度绑定，在汽车制造领域构建了难以撼动的壁垒。例如，埃斯顿实现了控制器、伺服系统、减速器三大核心部件的全栈自研，产品性价比突出，成本较进口品牌可低30%-40%；广州瑞松智能则深度绑定国内头部车企，在国产汽车焊装生产线%的市场份额，竞争异常激烈。
所以为了谋求发展，行业内的部分中小企业只能选择投身于新能源、船舶、航空航天等“增量市场”及碎片化、中小工厂、柔性等复杂场景。
例如埃夫特的特种焊接机器人（水下/核电）、智能焊缝检测系统，就在核电站管道焊接领域国产替代率超50%，承建了多个一带一路海外项目；奥创云科首创农业装备低成本焊接方案，运用模块化设计使成本降低60%，年增长率超80%。只有在这些不是“标准化流水线”的焊接场景里，智能焊接机器人才最有机会寻求突破。
根据全球环保研究网的数据，近年来全球焊接机器人市场年销量增速约为8%-12%，中国市场增速略高于全球，约为10%-15%（2024年中国销量同比增长 12.9%），尽管前景广阔，但行业迈向高端化仍面临现实瓶颈。
例如RV减速器等关键部件国产化率已突破60%，但高精度3D相机、高端伺服电机等对性能至关重要的部件，国产化率仍不足30%，依赖进口制约了产业整体的利润空间和供应链安全。
综合来看，从高空的摩天大楼到深海的巨型储罐，这些对焊工而言意味着危险与孤独的极端场景，现在已经成为焊接机器人定义自身价值的考场。这不仅是简单的焊接自动化替代，而是只有突破这些复杂场景和技术难题，才能让焊接机器人在激烈竞争中脱颖而出。
第十四届中国电子信息博览会深圳新闻发布会成功举行 备用：以“新”为擎 智汇湾区—— CITE 2026蓄势待发
冲刺港交所！德风科技以 AIoT 破局工业数字化，2025 上半年收入增 38.9%，国企收入超7成
制造业实验室升级：从 人工检测 到 智慧中枢，蔡司如何破解质量管控难题？
