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九游娱乐：不到30秒！中国港口首次实现全流程无人化自主航行船舶震撼登场
2026-02-25
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返回列表2月21日清晨7时，山东港口青岛港自动化码头迎来了一位特殊的“客人”——全国首艘投入商业运营的智能航行集装箱船舶“智飞”号。在无人自主航行模式下，“智飞”号精准驶入泊位，通过真空式自动系泊系统快速完成系固，随后与码头全自动化装卸设备无缝协同，顺利完成集装箱装卸作业。整个过程中，船舶航行、靠泊、作业全流程无人干预，标志着我国首次成功实现集装箱船舶全流程无人化，智能航运与智慧港口协同发展迈入新阶段。
“智飞”号搭载了国内自主研发的智能航行核心系统，具备人工驾驶、远程遥控、无人自主航行三种模式，是世界最早具备自主航行能力的船舶之一，也是国内首艘面向商业运营的智能运输货船。此次靠泊采用无人自主航行模式，船舶自动精准规划航线，平稳进入泊位区域。
船舶就位后，青岛港自动化码头的真空式自动系泊系统立即启动，真空吸盘强力吸附船体，全程无需人工系缆，仅用30秒便将船舶稳稳固定于泊位。这一创新不仅大幅提升了系泊作业的安全性，还显著缩短了船舶靠泊时间——预计全年可缩短靠泊时间超200小时，相当于一个泊位全年新增10余条船的作业产能。
船舶固定后，码头全自动化装卸设备同步高效运转。自主研发的码头智能管控系统（A-TOS）和设备智能控制系统（A-ECS）以“毫秒级”响应速度协同指挥，自动化桥吊、自动导引车等设备精准联动，高效完成集装箱装卸作业。
值得一提的是，自动化码头对装卸船工艺进行了2.0升级：吊具运行高度在原版本基础上再降1米，单箱装卸时间同比缩短2.2%；同时深度融合人工智能大模型，升级算法与算力，创新实现了桥吊单机重进重出、陆侧提箱换箱等多项新功能，助力作业效率持续提升。
青岛港多年来深耕智慧港口领域，此次全流程无人化的实现，进一步增强了港口的智能化、绿色化、自主化水平。未来，青岛港将继续紧扣交通强国建设要求，突破关键核心技术，完善智能航运协同体系，全力打造世界一流的智慧绿色港口，为交通强国建设注入更强动力。
