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　　工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部等五部门近日联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》，提出到2025年，船舶制造业绿色发展体系初步构建。到2030年，船舶制造业绿色发展体系基本建成，并全面建成绿色供应链管理体系。

　　《船舶总装建造智能化标准体系建设指南（2020 版 ） 》2020年8月为贯彻落实党中央、 国务院关于建设制造强国和海洋强国的决策部署，加快新一代信息通信技术与先进造船技术深度融合，逐步实现船舶设计、 建造、 管理与服务全生命周期的数字化、 网络化、 智能化， 推动船舶总装建造智能化转型。

　　NAEC奥特智慧船厂整体解决方案，以信息化为基础、以数据为纽带、以制造为核心，从部分到总装进行整体船舶建造，打通船舶建造各链条、各环节，进行全方位的考虑与设计，提炼造船的基础共性内容（术语、方法、体系、要求等），以便在各环节使用，同时最核心需要考虑使用的各项关键技术来提高效率，并把这些关键技术应用于造船各环节，如规划设计，材料采购与加工，分段建造与组装、舾装与涂装、下水与试航、质量验收等创造各环节。

　　对智能船厂进行顶层设计，构建共五个维度的整体架构：智慧决策、管理系统、MOM制造运营系统、数据互联、基础平台。实时对现场设备进行生产监控、数据采集，并基于大数据分析平台的数据分析决策模型进行展示及决策，以数字化管理思维，对船厂整体业务实时监管和管控，提升数字化识别问题和潜在风险，优化运营能力。

　　奥特MOM系统通过管控“人机料法环测”生产全要素，贯通计划、工艺、生产、质量、库存、采购、设备等全业务流程，为客户提产增效、优化管理，改善生产过程不透明，运营监管难等问题；

　　基于精益生产理念，负责将ERP系统的生产计划分解为具体的生产作业任务，并监控生产进度、调度、物料等执行过程，以确保生产过程的全流程闭环运行。

　　运用计算机视觉与人工智能算法，实现工业现场的自动检测与识别，提升生产效率和产品质量。

　　像人一样看见，像人一样听见，像人一样记忆、理解、思考、像人一样创新创造。

　　自研数字孪生平台，进行全链路模拟与对接，实现虚实融合，为不同客户定制不同数字孪生成熟度的解决方案。

　　从单元到集群，从微观到宏观，全链路孪生可视化建模，与各应用系统实现无缝对接，实现整体运营的可视、透明、可预测、自适应。

　　针对厂内物资基础信息和物流运行状态难以及时跟踪和反馈，各部门无法有效协同，船舶制造过程中的物流集配成本难管控、难追溯等痛点。NAEC奥特以物联网和大数据为依托，自主研发造船厂ERP/MOM系统、奥特物流管理总控制(LCS)系统等，力求通过这个“智慧大脑”实现对船厂集配物流的全面操盘。

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　　基于物流业务流程的智能化需求，建立智能工厂的智能物流体系，并配置智能设备。

　　NAEC奥特以精益管理+智能制造为理念，结合智慧数字、智能物流、智能产线，提供包括下料中心/生产线、中/小组立生产线、分段制造生产线、管道加工生产线、装配生产线的智能化解决方案，为船舶行业客户定制全流程精益化智慧工厂及智造车间产线，助力全球船舶行业智能化发展。

　　工序组成：原材料存储（仓储管理WMS/WCS）、管子自动测长、打码、划线、定长切割（坡口）、自动打磨、与船用搭焊法兰、套筒的自动装配、机器人自动焊接产线，免试教编程；先焊后弯机设备、 成品管自动打码设备、 合拢管测量及再现装备、 质量检测装备、 设备联网管控、成品管托盘物流、 管加工管理等。

　　工序组成：自动上下料、自动定长切割、打码、坡口、打磨、智能焊接、弯管等工位；

　　智能物流：上下料自动翻臂，自动物流辊道、智能桁架短管物流、AGV、RAV工位间转运；

　　小/中组立机器人生产线、 智能组立背烧工位、 工件识别定位技术、 焊机联网管理系统、 质量在线检测、造船小组立、中组立焊接：采用智能识别、智能规划、自主纠偏、自适应工艺参数、倒挂九轴联动、作业范围增大、可进入大纵深的工件内焊接、可实现对称焊接、可双机协作、也可单机工作、工件覆盖范围广、可适应焊接场景多；